De strijd tussen Antwerpen en Rotterdam om handelsposities in Brazilië

2020-06-04

Voor de aanleg van de Braziliaanse haven Porto do Açu werden honderden families met geweld van hun land verdreven. Vissers raakten hun inkomsten kwijt en de beloofde banen in de haven kwamen er nooit. Ook dook de haven op in een van de grootste corruptieschandalen van Brazilië. Dit alles weerhield de haven van Antwerpen er niet van om 20 miljoen dollar te investeren in dit controversiële project.

Belgische en Braziliaanse onderzoeksjournalisten werkten in dit project samen aan een serie artikelen die verschijnen bij Apache, Médor en Reporters Brazil.

Deel 1:

"Het Antwerpse Havenbedrijf besliste drie jaar geleden om zich in Porto do Açu te mengen. Via dochterbedrijf Port of Antwerp International injecteerde het in totaal 20 miljoen dollar."

Deel 2:

"Hoe de haven van Antwerpen als investeerder op de proppen kwam, en Belgische en Nederlandse baggerbedrijven voor milieuschade zorgden."

Deel 3:

"Dochterbedrijf Port of Antwerp International moet de Antwerpse haven helpen groeien door nieuw vrachtverkeer aan te trekken en partnerschappen af te sluiten met havens over de hele wereld. De afgelopen 15 jaar slaagde Antwerpen erin zich op de internationale kaart te zetten, met een voorliefde voor Oman en West-Afrika, maar evengoed Brazilië. Of hoe Antwerpen een voorloper is in de wereldwijde vermarkting van het havenbestuur."

Foto: © Gustavo Louzada/Porã imagens.