Gesteunde projecten

LAGE LANDEN - Hoe Nederland en België twisten over de IJzeren Rijn

VERENIGDE STATEN - Journalist Daan Ballegeer onderzoekt in de Verenigde Staten, de bakermat van de auto, hoe dat vervoermiddel ons leven heeft beïnvloed.

BRUSSEL - In een essay noemde de Franse criticus Roland Barthes de auto een magisch voorwerp, dat meer als beeld dan als gebruiksvoorwerp wordt geconsumeerd. Kunnen we de auto vandaag nog steeds zien als een magisch voorwerp?

Wereldwijd is openbaar vervoer al in meer dan 275 steden en regio’s geheel of gedeeltelijk gratis. Uitschieter is het Groothertog Luxemburg dat op 1 maart 2020 als eerste land ter wereld zowel trein, tram als bus volledig gratis maakte en dit zowel voor de eigen inwoners als buitenlandse bezoekers.

TEHERAN - Vrouwen worden geconfronteerd met obstakels als ze zich in de openbare ruimte begeven: vooroordelen, tradities, verbiedende wetten, geweld. Over de hele wereld hebben moedige, creatieve vrouwen manieren gevonden om die obstakels het hoofd te bieden. Met hun specifieke vervoermiddelen dagen ze rolpatronen uit, verwerven onafhankelijkheid, zelfvertrouwen en kracht. Elk van hen verandert haar omgeving van binnenuit, en wordt een inspirerend rolmodel.

Van de smeulende as van Sabena tot de eerste vlucht van Brussels Airlines, via de pakjes van DHL en Chinese toeristen in Brussel: dit boek brengt het verhaal van een wereld in verandering in de lucht. Op basis van documenten, cijfers, analyses en bevoorrechte getuigen wordt ook een portret geschetst van hoe België er straks vanuit de lucht zal uitzien.

Zit de auto in een doodlopend straatje? Hoe kan het dat de auto wordt verkocht als speelgoed, maar in werkelijkheid een gevaarlijk wapen is? Waarom wordt een product, ontworpen om verkeerd te worden gebruikt, toch niet verboden? Hoe komt het dat de auto slechts een energierendement heeft van 1 procent, en zich weet te verkopen als milieuvriendelijk?

Explosief boek over één van de heetste politieke hangijzers. De Oosterweelverbinding, het project om de Antwerpse ring te sluiten, was de afgelopen jaren het voorwerp van een zelden geziene controverse. Het plan van de Lange Wapperbrug, een twee kilometer lange mastodont die rakelings langs de stad zou scheren, ontketende een storm van protest. Goed georganiseerde actiegroepen namen de handschoen op tegen het politieke en economische establishment, het antifront werd steeds groter.

Maritiem transport is een van de levensaders van de wereldeconomie: maar liefst 95 procent van alle handelsgoederen passeert over zee. Wanneer het fout gaat, zijn de gevolgen soms niet te overzien. In 2007 waren er maar liefst 3000 ongevallen op zee.

Onder de twee regeringen-Verhofstadt onderging de NMBS een echte transformatie. Karel Vinck bezorgde de NMBS een bedrijfsstrategie. De NMBS heeft er nog nooit zo goed voorgestaan. Maar de oude demonen steken weer de kop op. De politici en de vakbonden veroveren opnieuw hun wingewest. Het SOS NMBS kan nog niet worden afgeblazen.